汽车轮毂包括轮毂螺栓固定座、排水螺旋叶片和轮辋,轮毂螺栓固定座和轮缘的结构点上设有排水螺旋叶片,将空气排向轮毂外侧,但排水螺旋叶片在车轮转动时可带动气流,气流形成风,但引导螺旋叶片引导气流从车内流向车外。
斜导风面在车轮转动过程中会产生一定浓度的空气,并与倾斜导风面倾斜方向会聚,由于斜导风面呈弧形,支撑肋更靠近固定座,倾斜导风面倾角越大。
支撑肋逐渐增加了从轮辋外侧到内侧的流动空气的浓度,从而将空气引入排气孔,因为排气孔穿透轮辋,可以将空气直接引导到制动和轴承总成,有效地提高了散热效果。
出风口位于靠近轮辋中心的倾斜导风面一侧,支撑筋的数量为偶数,两个支撑肋与轮辋形成三角形结构,采用三角形稳定结构,使支撑肋支撑轮辋更加稳定,从而保证轮毂的安全。