铝合金轮毂的锻造成形方法

　　世界汽车工业正朝着轻量化、高速化、安全性、节能性、舒适性和轻环境污染的方向发展，汽车铝合金零部件的消费量日益增加，接下来小编将带大家去了解铝合金轮毂的锻造成形方法。

　　车轮作为汽车驱动系统的重要部件之一，也是一种对安全性要求较高的部件，它不仅承载着汽车的重量，而且体现着汽车的外观，近10年来，全球铝合金轮毂产量年均增长率为7.6%。

　　随着汽车轻量化需求的不断增加，铝合金轮毂正逐步取代传统的钢制车轮在现代汽车制造业中得到广泛的推广和应用，它通常采用铸造或压铸成型的方法来生产，传统的铸造方法有压差铸造、低压铸造和重力铸造，由于其合金液充压式高速湍流运动，使气体不能在型腔内排，造成产品毛坯组织结构不致密。

　　与传统的圆棒切割工艺相比，采用镦粗预制坯的方法，可减少铝合金轮毂常规锻造中圆棒镦粗和预制坯的工艺，减少生产工序，降低能耗，提高生产效率。